ชิ้นส่วนรถยกที่แตกต่างกันคืออะไร?

ชิ้นส่วนรถยกประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ มากมายที่สร้างเครื่องที่สมบูรณ์ตั้งแต่ท่อไฮดรอลิกไปจนถึงแบตเตอรี่สายเคเบิลและมอเตอร์ไฟฟ้าชิ้นส่วนรถยกมักจะหนักมากและทำจากวัสดุที่ดีที่สุดเท่านั้นคานเหล็กจำนวนมากและวัสดุค้ำยันเหล็กแข็งใช้ในการสร้างรถยกในขณะที่กระบอกสูบไฮดรอลิกและโซ่หนักถูกใช้เพื่อย้ายส้อมไปด้านบนของรถยางยางล้อเหล็กและเพลาขับถูกใช้เพื่อขับเคลื่อนรถยกผ่านคลังสินค้าเบาะนั่งพวงมาลัยพวงมาลัยและเหยียบเท้าช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานขับรถและควบคุมเครื่องเฮฟวี่เวท

มีสลักเกลียวจำนวนมากในรายการชิ้นส่วนรถยกและพวกเขาถือเครื่องเกือบทุกชิ้นเข้าด้วยกันชิ้นส่วนที่ไม่ได้ยึดเข้าด้วยกันมักจะเชื่อมเข้าด้วยกันเริ่มต้นด้วยแชสซีเปลือยชิ้นส่วนรถยกจะถูกเพิ่มจนกว่ารถยกที่เสร็จสมบูรณ์จะสามารถขับออกจากสายการประกอบได้เครื่องจักรไฟฟ้าที่ใช้ไฟฟ้าได้รับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่สามารถใช้งานได้ทั้งการขับเคลื่อนและไฮดรอลิกของรถยกแบตเตอรี่จำนวนมากและลวดเกจวัดหนักจำนวนมากถูกนำมาใช้เพื่อติดตั้งมอเตอร์เข้ากับแหล่งพลังงาน

รุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยก๊าซจะได้รับสองส่วนของรถยกที่ไม่พบในรุ่นไฟฟ้า: หม้อน้ำและท่อไอเสียสิ่งเหล่านี้ติดอยู่กับเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สและติดตั้งท่อแก๊สและถังแก๊สประเภทของก๊าซที่ใช้คือโพรเพนเหลวหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นก๊าซ LPก๊าซประเภทนี้ใช้เพราะควันไอเสียจะไม่เป็นอันตรายต่อมนุษย์เมื่อใช้เครื่องภายในคลังสินค้าหรือภายในรถพ่วงกึ่งระบบทำความเย็นถูกสร้างขึ้นจากชิ้นส่วนรถยกหลายชิ้นตั้งแต่หม้อน้ำไปจนถึงพัดลมระบายความร้อนและท่อหม้อน้ำที่เชื่อมต่อหม้อน้ำกับเครื่องยนต์และปั๊มน้ำหล่อเย็น

รวมอยู่ในชิ้นส่วนรถยกที่จำเป็นในการสร้างเครื่องจักรที่สมบูรณ์ระบบพวงมาลัยการส่งไปข้างหน้าและย้อนกลับแบบง่าย ๆ มักใช้ในรถยกส่วนใหญ่และชุดประกอบไกด์ด้านหลังก็เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับรถยกส่วนใหญ่ด้วยการควบคุมเครื่องจักรที่ด้านหลังส้อมจะสามารถหมุนได้เกือบ 90 องศาโดยไม่ต้องก้าวไปข้างหน้าสิ่งนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถวางอุปกรณ์พาเลทบนชั้นวางในพื้นที่ที่แน่นมากชิ้นส่วนรถยกสุดท้ายที่จะติดตั้งบนเครื่องคือส้อมตัวเองชิ้นส่วนรถยกขนาดใหญ่และหนักเหล่านี้มักจะถูกส่งออกจากเครื่องและติดตั้งโดยเจ้าของใหม่