โหลดโครงสร้างคืออะไร?

โหลดโครงสร้างเป็นน้ำหนักรวมของอาคารสะพานหรือวัตถุอื่น ๆค่านี้รวมถึงน้ำหนักของวัตถุอุปกรณ์ใด ๆ ที่ติดตั้งไว้ในนั้นและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากสภาพอากาศและผู้คนโหลดที่สร้างขึ้นโดยน้ำหนักของโครงสร้างมักเรียกว่าโหลดแบบคงที่และโหลดจากผู้อยู่อาศัยหรือเอฟเฟกต์สภาพอากาศเรียกว่าโหลดสดสถาปนิกและวิศวกรจะต้องมีภาระที่เป็นไปได้ทั้งหมดและปัจจัยด้านความปลอดภัยที่เพียงพอในการออกแบบโครงสร้างเพื่อป้องกันความล้มเหลวในการโหลด

การใช้อาคารเป็นตัวอย่างการโหลดแบบคงที่ของอาคารอาจรวมถึงงานเหล็กพื้นและผนังภายในอุปกรณ์ใด ๆ ที่ติดตั้งเพื่อรองรับการดำเนินงานของอาคารเช่นอุปกรณ์ทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศต้องเพิ่มแสงและประปาในการคำนวณโหลดแบบคงที่ปัจจัยเหล่านี้เท่ากับภาระโครงสร้างของอาคารว่างเปล่าและน้อยกว่าข้อกำหนดการออกแบบที่ปลอดภัยขั้นต่ำมาก

โหลดเพิ่มเติมเกิดขึ้นจากเฟอร์นิเจอร์อุปกรณ์สำนักงานแบบพกพาและผลกระทบส่วนบุคคลที่นำมาสู่อาคารคนที่ทำงานในอาคารและผู้เข้าชมใด ๆ เป็นภาระการใช้ชีวิตที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาซึ่งจะต้องได้รับการสนับสนุนจากโครงสร้างโดยอาคารลมหิมะหรือฝนตกหนักสามารถเพิ่มน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญให้กับโครงสร้างอาคารและจะต้องรวมอยู่ในการคำนวณโหลดโครงสร้าง

รัฐบาลหลายแห่งออกข้อกำหนดการโหลดขั้นต่ำสำหรับการดำเนินงานอาคารประเภทต่าง ๆอาคารสำนักงานอาจมีข้อกำหนดการโหลดที่แตกต่างจากการผลิตที่มีอุปกรณ์ขนาดใหญ่อยู่บนพื้นข้อพิจารณาอีกประการหนึ่งสำหรับอาคารอุตสาหกรรมคือผลของการสั่นสะเทือนต่ออาคารและการคำนวณโหลดโครงสร้างการสั่นสะเทือนจะต้องดำเนินการด้วยการเสริมสร้างความเข้มแข็งเพิ่มเติมของอาคารและฐานราก

อุปกรณ์ที่เคลื่อนไหวยังมีการพิจารณาภาระโครงสร้างเนื่องจากการสั่นสะเทือนและผลกระทบเครื่องบินมีภาระขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นโดยผลกระทบของอากาศบนปีกและพื้นผิวด้านนอกผู้โดยสารและสัมภาระเพิ่มโหลดเพิ่มเติมที่ต้องได้รับการสนับสนุนจากลำตัวหรือลำตัวของเครื่องบินและปีกที่ยกโครงสร้างทั้งหมดความปั่นป่วนการบินและการลงจอดเป็นภาระการถ่ายทอดสดที่สามารถเพิ่มความเครียดที่สำคัญในช่วงเวลาสั้น ๆ และจะต้องได้รับการพิจารณาในการออกแบบเครื่องบินภาระการกระแทกที่คล้ายกันเกิดขึ้นบนรถบรรทุกและรถยนต์เมื่อพวกเขาเดินทางข้ามถนนที่ขรุขระและกรอบยานพาหนะและระบบกันสะเทือนจำเป็นต้องดูดซับความเครียดเหล่านี้

สะพานมีข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับโครงสร้างที่แตกต่างกันเพราะพวกเขามักจะได้รับการสนับสนุนที่ปลายแต่ละด้านหรือคอลัมน์การเคลื่อนย้ายการจราจรสร้างความเครียดในการดัดงอในส่วนถนนที่ไม่ได้รับการสนับสนุนและอาจส่งผลให้เกิดความเครียดจากการสั่นสะเทือนที่เรียกว่าฮาร์มอนิกที่สามารถทำลายโครงสร้างได้สะพานที่ต้องการส่วนที่ไม่ได้รับการสนับสนุนอีกต่อไปมักจะใช้สายเคเบิลหรือรองรับอื่น ๆ เพื่อถ่ายโอนโหลดไปยังท่าเรือรองพื้นหรือคอลัมน์รองรับสะพานหลักรองรับสายเคเบิลช่วยให้โครงสร้างสะพานลดลงเนื่องจากโครงสร้างนั้นไม่จำเป็นต้องรองรับสะพานทั้งหมดและโหลดที่มีชีวิตทั้งหมด

สภาพอากาศสามารถสร้างภาระที่สำคัญบนโครงสร้างและสามารถพิจารณาการออกแบบที่สำคัญในส่วนของส่วนของโลกที่ลมแรงหรือหิมะตกหนักความเร็วลมเพิ่มขึ้นตามความสูงเหนือพื้นดินซึ่งในพื้นที่ที่มีแนวโน้มพายุเฮอริเคนสามารถสร้างการโหลดอย่างมีนัยสำคัญกับอาคารภายนอกและโครงสร้างภายในฝนตกหนักมักจะเกิดขึ้นในช่วงพายุเขตร้อนสามารถเพิ่มภาระมากขึ้นซึ่งต้องดูดซึมโดยอาคารตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 รัฐบาลหลายแห่งมีข้อกำหนดการออกแบบโหลดโครงสร้างสำหรับพื้นที่พายุเฮอริเคนและได้รับการแก้ไขเป็นครั้งคราวในการทดสอบและการตรวจสอบความเสียหายจากพายุส่งผลให้เกิดความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับความเครียดจากลม