สายพานลำเลียงคืออะไร?

take Take-up สายพานลำเลียงเป็นกระบวนการปรับความตึงเครียดบนสายพานลำเลียงกระบวนการนี้ป้องกันความเสียหายต่อสายพานและอุปกรณ์อื่น ๆ ภายในระบบสายพานลำเลียงและป้องกันการสึกหรอของส่วนประกอบก่อนวัยอันควรคำว่าสายพานลำเลียงอาจอ้างถึงอุปกรณ์เฉพาะที่ใช้ในการควบคุมความตึงของสายพานลำเลียงการออกแบบส่วนประกอบดังกล่าวจะแตกต่างกันไปตามประเภทของระบบสายพานลำเลียงที่ใช้ แต่โดยทั่วไปแล้วส่วนประกอบประกอบด้วยกรอบโลหะที่ติดกับเฟรมของสายพานลำเลียงรวมถึงสกรูปรับหนึ่งตัวหรือมากกว่าหนึ่งตัวที่จะเคลื่อนที่หนึ่งหรือกระบอกสูบมากขึ้น

การรับสายพานลำเลียงอาจเป็นส่วนประกอบที่ใช้ในการปรับความตึงเครียดของส่วนประกอบโซ่ในระบบไดรฟ์สายพานลำเลียงที่ใช้เครื่องยนต์มักจะใช้โซ่ที่เคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ฟันเฟืองเพื่อเพิ่มกำลังระบบเข็มขัดและเมื่อโซ่ยืดหรือสวมใส่จากการใช้งานปกติจะต้องมีการปรับวิธีหนึ่งในการปรับอุปกรณ์รับสายพานลำเลียงคือเพียงแค่นำลิงก์ออกจากห่วงโซ่ แต่สิ่งนี้อาจทำให้เกิดปัญหากับการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอหรือความยาวโซ่ที่ไม่เหมาะสมส่วนประกอบของสายพานลำเลียงจึงใช้เพื่อเพิ่มหรือปล่อยแรงดันในรอกคู่มือรอบ ๆ ซึ่งโซ่จะทำงาน

เมื่อใช้ส่วนประกอบ Take-Up เพื่อปรับความตึงของสายพานอาจใช้มากกว่าหนึ่งหน่วยแต่ละหน่วยจะถูกติดตั้งที่ปลายทั้งสองของรอกรับสายพิเศษรอบ ๆ ซึ่งเข็มขัดจะวิ่งเมื่อสลักเกลียวในสายพานลำเลียงถูกเปิดออกไปในทิศทางเดียวสามารถเพิ่มความตึงเครียดได้มากขึ้นในด้านหนึ่งของรอกเมื่อมันถูกหันไปในทิศทางอื่นความตึงเครียดจะถูกเพิ่มลงในด้านนั้นของรอกมันเป็นไปได้ที่จะปรับทั้งสองข้างของรอกเพื่อแก้ไขความตึงเครียดข้ามสายพานตัวรอกเองมักจะติดตั้งนอกเส้นกับส่วนที่เหลือของกระบอกสูบหรือรอกเพื่อให้สามารถปรับได้มากที่สุด

ความเสียหายหรือความไร้ประสิทธิภาพหลายประเภทสามารถเกิดขึ้นได้หากไม่ได้ใช้สายพานลำเลียงหากเข็มขัดแน่นเกินไปก็สามารถสแน็ปหรือสวมใส่ได้อย่างรวดเร็วและเร็วมากนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบหากมันหลวมเกินไปมันอาจลื่นบนกระบอกสูบซึ่งหมายความว่าเข็มขัดจะไม่เคลื่อนที่ไปตามเส้นทางได้อย่างมีประสิทธิภาพเข็มขัดที่หลวมสามารถนำไปสู่การสึกหรอที่มากเกินไปและอาจติดอยู่ในส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบสายพานลำเลียง