เรือบินกำลังกลับมาหรือไม่?

เที่ยวบินที่ขับเคลื่อนด้วยการควบคุมครั้งแรกในประวัติศาสตร์ได้รับการยกย่องในการบินเมื่อวันที่ 24 กันยายน ค.ศ. 1852 Henri Giffard ชาวฝรั่งเศสเดินทางไป 27 กม. (16.7 ไมล์) จากปารีสไปยัง Trappes ในเรือบินที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำมากกว่า 50 ปีก่อนเที่ยวบินประวัติศาสตร์ของ Wright Brothers เที่ยวบิน Giffards ได้รับการจดจำน้อยลงเนื่องจากความเร็วในการบินช้าเมื่อเทียบกับเครื่องบิน

ในปี 1900 เที่ยวบินของ Lz1 Lz1 Lz1 zeppelin เป็นจุดเริ่มต้นของจุดเริ่มต้นของยุคทองครั้งแรกของเรือบินสิ่งนี้ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1937 เมื่อ Hindenburg - เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมาที่ความยาว 250 เมตร (820 ฟุต) - ระเบิดเป็นเปลวไฟและมาพร้อมกับความสนใจของสื่อที่น่าทึ่งมากนำความเชื่อมั่นของประชาชนในการบินแม้ว่าเรือบินหมายถึงการพกพาพลเรือนไม่ได้ถูกผลิตหลังจากภัยพิบัติของ Hindenburg แต่กองทัพสหรัฐฯได้สร้างเรือบินหลายร้อยครั้งตลอดศตวรรษที่ 20 ใช้สำหรับการฝึกอบรมพลร่มด้วยการเปิดตัว

zeppelin nt

เรือบินใหม่ถูกสร้างขึ้นโดย Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLG) ซึ่งตั้งอยู่ที่ Friedrichshafen ประเทศเยอรมนีZLG ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 เป็นสปินออฟจากแชมป์ดั้งเดิมของยุคทองของเรือบิน บริษัท Zeppelinมีการสร้าง Zeppelin NTS สามครั้งไปแล้วสำหรับ Joyrides และพื้นที่โฆษณาเท่านั้นหนึ่งถูกขายให้กับ บริษัท ญี่ปุ่น Zeppelin NT ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเพิ่มเติม 60 ปีนั้นเหนือกว่ารุ่นก่อนทั้งในด้านความปลอดภัยและค่าใช้จ่ายแทนที่จะมีเฟรมอลูมิเนียมทั้งหมดที่เข้มงวด NT ใช้เฟรมกึ่งแข็งที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นหลักโดยมีคานอลูมิเนียมความยาว 75 เมตร (246 ฟุต) และเพียง 1,000 กิโลกรัม (2200 ปอนด์) NT เต็มไปด้วยก๊าซฮีเลียมที่ไม่ติดไฟไม่ติดไฟด้วยน้ำหนักบรรทุกสูงสุดและถังน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มรูปแบบ NT ไม่ได้ค่อนข้างเบากว่าอากาศส่งผลให้แรงลงสุทธิลดลงประมาณ 600 กิโลกรัม (1,323 ปอนด์) ซึ่งถูกรบกวนโดยการเอียงใบพัดลงเล็กน้อยในระหว่างการบินระดับ

เรือบินมีความเร็วสูงสุด 125 กม./ชม. (77 ไมล์ต่อชั่วโมง) ด้วย 70 กม./ชม. (44 ไมล์ต่อชั่วโมง) เป็นความเร็วในการล่องเรือทั่วไปสำหรับเที่ยวบินนักท่องเที่ยวมันสามารถเดินทางได้ประมาณ 900 กม. (560 ไมล์) โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงและอยู่ให้สูงขึ้นเกือบ 24 ชั่วโมงเที่ยวบินเชิงพาณิชย์มีให้บริการโดย DZR ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ ZLGหลายโหลเที่ยวบินต่อปีให้บริการรอบทะเลสาบคอนสแตนซ์ซึ่งอยู่ติดกับเมืองฟรีดริชเชฟเฟนเที่ยวบินมีตั้งแต่ครึ่งชั่วโมงถึงสองชั่วโมงในราคาประมาณ 150 ยูโรต่อชั่วโมง

Zeppelin NT อาจเป็นจุดเริ่มต้นของยุคทองใหม่ของเรือบินวิศวกรและนักวิจัยทั่วโลกได้เริ่มหันความสนใจกลับไปเป็นเรือบินนับตั้งแต่เที่ยวบินปี 1997 ที่ประสบความสำเร็จความก้าวหน้าในเนื้อผ้าเซลล์แสงอาทิตย์/เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่จะทำให้เรือบินเป็นแพลตฟอร์มที่น่าสนใจสำหรับการสังเกตและการสื่อสารโทรคมนาคมในวันหนึ่งเรือบินอาจจะช้าลงเพียงไม่กี่ครั้งในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทั่วโลกหนึ่งอาจคาดเดาได้ว่าเรือบินใหม่หลายร้อยลำจะถูกผลิตก่อนปี 2020 มาถึง