วงจรดีเซลคืออะไร?

วงจรดีเซลถูกใช้โดยเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อสร้างพลังงานจากเชื้อเพลิงเหลวเช่นเดียวกับในวงจรที่ดำเนินการโดยเครื่องยนต์เผาไหม้เครื่องยนต์ดีเซลจะแปลงเชื้อเพลิงเหลวเป็นพลังงานโดยการสร้างชุดของการระเบิดขนาดเล็กมันทำได้โดยการให้ความร้อนกับเชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยถึงอุณหภูมิที่เชื้อเพลิงเหลวกลายเป็นก๊าซและการเผาไหม้มีสี่ขั้นตอนในรอบดีเซล mdash;เครื่องยนต์ใช้เวลาในอากาศบีบอัดอากาศนั้นใช้เชื้อเพลิงและจากนั้นก็ปล่อยไอเสียหลังจากเครื่องยนต์ปล่อยไอเสียวงจรจะเริ่มขึ้นอีกครั้งและดำเนินการต่อไปจนกว่าเครื่องยนต์จะถูกปิดหรือเชื้อเพลิงจะหมด

ในขั้นตอนแรกของวงจรดีเซลซึ่งเรียกว่าจังหวะการเหนี่ยวนำอากาศจะถูกนำเข้าสู่เครื่องยนต์.ปริมาณอากาศที่นำเข้ามาในเครื่องยนต์มีความสำคัญต่อประสิทธิภาพในขณะที่อากาศเข้ามาในห้องด้วยตัวเองบังคับให้อากาศเข้ามาในห้องเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยที่สุดใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อบังคับให้อากาศเพิ่มเข้ามาในห้อง

การบีบอัดซึ่งเป็นขั้นตอนที่สองของดีเซลวงจรเกี่ยวข้องกับการบังคับให้อากาศเข้าสู่พื้นที่เล็ก ๆ ที่มันเคยครอบครองเมื่ออากาศถูกบีบอัดมันจะร้อนขึ้นในเครื่องยนต์ดีเซลความร้อนนี้เพียงพอที่จะจุดไฟเชื้อเพลิงเมื่อได้รับอนุญาตให้เข้าไปในห้อง

เชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ดีเซลในขั้นตอนที่สามของวงจรดีเซลขั้นตอนนี้เรียกว่าการจุดระเบิดการบีบอัดเชื้อเพลิงจะได้รับอนุญาตให้เข้าไปในห้องในปริมาณน้อยมากในแต่ละครั้งซึ่งเป็นกระบวนการที่ควบคุมโดยหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์มันจะติดไฟทันทีเปิดระบบโดยบังคับให้ส่วนประกอบเชิงกลต่างๆเคลื่อนที่ลูกสูบถูกเคลื่อนย้ายในรูปแบบเชิงเส้นและพลังงานจะถูกแปลงเป็นโมเมนตัมการหมุนโดยเพลาข้อเหวี่ยงและถ่ายโอนไปยังมู่เล่

ไอเสียซึ่งเป็นผลพลอยได้จากวงจรดีเซลได้รับอนุญาตออกจากห้องผ่านวาล์วไอเสีย.ขั้นตอนสุดท้ายของวัฏจักรนี้เรียกว่าขั้นตอนไอเสียหลังจากที่ไอเสียออกจากห้องหรือมีการออกแบบบางอย่างขณะที่มันออกไปอากาศใหม่จะถูกป้อนเข้าสู่ระบบอีกครั้งและรอบจะเริ่มขึ้นอีกครั้ง