กรดซัลฟูริกน้ำคืออะไร?

acid กรดซัลฟูริกในน้ำเป็นส่วนผสมใด ๆ ของกรดซัลฟิวริกและน้ำและเป็นวิธีที่พบได้บ่อยที่สุดที่กรดถูกขายคำภาษาละตินสำหรับน้ำคือน้ำซึ่งเป็นที่มาของน้ำกรดซัลฟิวริกหรือ H

2 _{ดังนั้น} 4 _{ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการประมวลผลทางเคมีสำหรับแบตเตอรี่และเป็นสารลดลงของน้ำเพื่อกำจัดน้ำออกจากวัสดุอื่น ๆ}

เมื่อกรดซัลฟูริกผสมกับน้ำอะตอมไฮโดรเจนจะกลายเป็นไอออนซึ่งหมายความว่าพวกเขาแยกออกจากโมเลกุลของกรดพัฒนาประจุไฟฟ้าขนาดเล็กและพร้อมที่จะทำปฏิกิริยากับโมเลกุลอื่น ๆเนื่องจากมีอะตอมไฮโดรเจนสองอะตอมในแต่ละโมเลกุลกรดซัลฟูริกจึงเรียกว่ากรดไดบาซิคกระบวนการไอออนไนซ์ต้องการน้ำดังนั้นการประมวลผลทางเคมีส่วนใหญ่ใช้กรดซัลฟิวริกน้ำ

มีความสัมพันธ์หรือการดึงดูดที่แข็งแกร่งของกรดซัลฟิวริกสำหรับน้ำที่กรดแข็งแรงสามารถใช้ในการแห้งสารเคมีอื่น ๆสิ่งนี้เรียกว่าการคายน้ำซึ่งมาจากไฮโดรคำภาษากรีกสำหรับน้ำในขณะที่กรดดูดซับน้ำมันจะกลายเป็นสารละลายกรดซัลฟิวริกที่อ่อนแอลงและในที่สุดก็ต้องถูกแทนที่ด้วยกรดสดหรือสร้างกรดใหม่เป็นกรดที่แข็งแรงการเพิ่มกรดซัลฟูริกลงในน้ำสร้างความร้อนเป็นอย่างมากซึ่งจำเป็นต้องมีการควบคุมเพื่อป้องกันการต้มส่วนผสม

มีวิธีการเชิงพาณิชย์หลักสองวิธีในการสร้างกรดซัลฟิวริกห้องตะกั่วและกระบวนการติดต่อคิดค้นขึ้นในปี 1700 กระบวนการหอการค้าตะกั่วใช้ปฏิกิริยาของซัลเฟอร์และโพแทสเซียมไนเตรตหรือเกลือด้วยไอน้ำในเครื่องปฏิกรณ์ที่เรียงรายด้วยตะกั่วเพื่อสร้างซัลเฟอร์ไตรออกไซด์ซัลเฟอร์ไตรออกไซด์สามารถละลายในน้ำเพื่อสร้างกรดซัลฟิวริกน้ำซึ่งโดยทั่วไปจะมีความเข้มข้นของกรดประมาณ 70%

ในยุค 1830 กระบวนการสัมผัสถูกประดิษฐ์ขึ้นเพื่อสร้างกรดที่มีความเข้มข้นมากขึ้นกระบวนการนี้ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่มีราคาแพงในการผลิต แต่สามารถสร้างความเข้มข้นของกรดได้สูงถึง 98%สิ่งนี้เรียกว่ากรดเข้มข้นและโดยทั่วไปเป็นวิธีการผลิตที่ได้รับความนิยมในศตวรรษที่ 20 และ 21acid acid adaous acid เป็นวัตถุดิบทั่วไปสำหรับการผลิตปุ๋ยสารเคมีอื่น ๆ และแบตเตอรี่ยานพาหนะตะกั่วกรดตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 แบตเตอรี่ที่ทำจากแผ่นตะกั่วที่แขวนอยู่ในสารละลายกรดซัลฟิวริกเป็นวิธีทั่วไปในการผลิตไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะเรือและเครื่องบินตะกั่วทำปฏิกิริยากับสารละลายกรดสร้างไอออนโมเลกุลที่สร้างกระแสไฟฟ้า

เมื่อแบตเตอรี่สร้างพลังงานตะกั่วและกรดจะตอบสนองต่อสารตะกั่วซัลเฟตซึ่งเป็นผงสีขาวที่สะสมที่ด้านล่างของแบตเตอรี่แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถชาร์จใหม่ได้ซึ่งหมายความว่ากระแสไฟฟ้าที่ส่งผ่านแบตเตอรี่จะย้อนกลับปฏิกิริยานี้และอนุญาตให้นำไปสู่การฝากอีกครั้งบนแผ่นเมื่อการชาร์จดำเนินไปไอออนซัลเฟตจะก่อตัวเป็นกรดซัลฟิวริกซึ่งจะสร้างส่วนผสมที่เข้มข้นขึ้นในแบตเตอรี่และให้พลังงานไฟฟ้ามากขึ้นเมื่อจำเป็น