ก๊าซธรรมชาติเหลวคืออะไร?

ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นก๊าซธรรมชาติซึ่งถูกแปลงเป็นของเหลวกระบวนการนี้ดำเนินการเนื่องจากสารถูกขนส่งหรือเก็บไว้ในรูปแบบของเหลวได้ง่ายกว่าในรูปแบบก๊าซก๊าซธรรมชาติจะถูกแปลงเป็นก๊าซธรรมชาติเหลวในกระบวนการซึ่งรวมถึงการกำจัดสารปนเปื้อนตามด้วยการแช่แข็งกระบวนการของการทำให้เป็นของเหลวนั้นดำเนินการในโรงงานที่มีเครื่องจักรกระบวนการที่เรียกว่ารถไฟ LNGโรงงานเดียวมักจะมีรถไฟ LNG หลายแห่งแต่ละแห่งสามารถดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการแปลงก๊าซธรรมชาติเป็นของเหลว

ก๊าซธรรมชาติประกอบด้วยมีเธนเป็นหลัก แต่ยังมีร่องรอยเล็ก ๆ ของคาร์บอนไดออกไซด์น้ำปรอทและไฮโดรเจนซัลไฟด์รวมถึงฝุ่นและสารประกอบอินทรีย์อื่น ๆในการแปลงก๊าซให้เป็นของเหลวสารปนเปื้อนเหล่านี้ทั้งหมดจะต้องถูกลบออกเนื่องจากพวกมันทำให้กระบวนการของเหลวมีความซับซ้อน

หลังจากสารปนเปื้อนถูกกำจัดออกไปแล้วก๊าซจะถูกแช่เย็นเพื่อแปลงเป็นของเหลวที่ -260 องศาฟาเรนไฮต์ (-126.6 องศาเซลเซียส) แก๊สควบแน่นเป็นก๊าซธรรมชาติเหลวที่อุณหภูมินี้ของเหลวจะถูกควบแน่นเป็นประมาณ 1/600th ของปริมาตรของก๊าซการลดลงอย่างมีนัยสำคัญของปริมาตรนี้หมายความว่ามันมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการขนส่งก๊าซเมื่ออยู่ในรูปแบบของเหลวนี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่เครือข่ายท่อส่งก๊าซธรรมชาติไม่ได้อยู่ในสถานที่

ก๊าซธรรมชาติเหลวถูกขนส่งในเรือบรรทุกน้ำมันแช่แข็งหรือเรือบรรทุกน้ำทะเลแช่แข็งคำว่า

cryogenic หมายถึงความจริงที่ว่าเรือเหล่านี้มีการติดตั้งเพื่อรักษาอุณหภูมิที่รักษาของเหลวก๊าซเรือที่ขนส่งก๊าซเหลวถูกสร้างขึ้นด้วยตัวถังคู่เพื่อลดความเสี่ยงของความเสียหายต่อตัวถังซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลท่าเรือเรือที่เทอร์มินัล LNG ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อจัดการกับเรือขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวอาคารมีอยู่ในแอฟริกาเอเชียอเมริกาเหนือและใต้ออสเตรเลียและหลายประเทศในยุโรป

มีความกังวลด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการแปลงการเก็บรักษาและการขนส่งก๊าซธรรมชาติในรูปแบบของเหลวหนึ่งในสิ่งที่เร่งด่วนที่สุดคือคาร์บอนไดออกไซด์จำนวนมากถูกปล่อยออกมาเมื่อสกัดก๊าซธรรมชาติและเมื่อถูกแปลงเป็นของเหลวพืช LNG ยังปล่อยไนโตรเจนออกไซด์และอนุภาคในอากาศซึ่งทำให้อาการของโรคทางเดินหายใจรุนแรงขึ้นเช่นโรคหอบหืดและหลอดลมอักเสบ

อีกประเด็นหนึ่งคือก๊าซธรรมชาติติดไฟได้แม้ในรูปแบบของเหลวของเหลวเองไม่สามารถติดไฟได้ แต่ถ้าของเหลวเริ่มระเหยและผสมกับอากาศก๊าซที่เกิดขึ้นจะไวไฟในขณะที่ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับ LNG บนเรือขนส่ง แต่มีอุบัติเหตุจำนวนมากที่โรงงาน LNG รวมถึงในสหรัฐอเมริกาและแอลจีเรียอุบัติเหตุจำนวนมากเกิดขึ้นเนื่องจากการระเบิดของก๊าซหรือก๊าซเหลวที่ระเหยกลายเป็นไอระหว่างกระบวนการแปลง