Superlubricity คืออะไร?

Superlubricity เป็นปรากฏการณ์วัสดุพิเศษที่ความเสียดทานระหว่างวัสดุสองชนิดลดลงใกล้เคียงกับศูนย์แรงเสียดทานที่เป็นศูนย์ที่แท้จริงไม่ได้รับอนุญาตทางอุณหพลศาสตร์ แต่ superlubricity ใกล้เข้ามาแล้วปรากฏการณ์ superlubricity นี้เกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวสองพื้นผิวมีผลึกคริสตัลซึ่งอยู่ในการสัมผัสที่ไม่สอดคล้องกันซึ่งหมายความว่าการจัดเรียงคริสตัลเป็นเช่นนั้นมีเพียงส่วนน้อยของอะตอมบนพื้นผิวที่สัมผัสกับพื้นผิวของฝ่ายตรงข้าม

จนถึงตอนนี้ความเป็น superlubricity ได้รับการสังเกตอย่างเด่นชัดที่สุดกับกราไฟท์แม้ว่ามันจะถูกสังเกตสั้น ๆ ระหว่างแผ่นไมกาหรือระหว่างเข็มทังสเตนและพื้นผิวซิลิกอนหรือกราไฟท์Superlubricity ถูกค้นพบเมื่อนักฟิสิกส์ศึกษาที่ความแม่นยำสูงมากแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวคริสตัลเมื่อมีความไม่ตรงกันของตาข่ายระหว่างสองพื้นผิวดังกล่าวแรงเสียดทานสามารถออกไปได้เกือบทั้งหมดความไม่ตรงกันของตาข่ายนี้ทำได้ง่ายๆโดยการเล่นกับการวางแนวของชั้นคริสตัลที่เกี่ยวกับอีกชั้นหนึ่ง

superlubricity น่าสนใจเพราะมันเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่แห้ง - ใบหน้าคริสตัลสองเส้น - มากกว่าสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้นที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันหล่อลื่นในน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปการกระทำที่ปั่นป่วนระหว่างโมเลกุลหล่อลื่นและพื้นผิวที่อยู่ติดกันนั้นสร้างแรงเสียดทานจริง ๆ ทำให้เกิดความร้อนการสูญเสียพลังงานและขีด จำกัด ของวัสดุในพื้นผิว superlubrubricant ที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำการสูญเสียพลังงานส่วนเพิ่มนี้จะหายไปในทางปฏิบัติทำให้วิศวกรรมรูปแบบใหม่เป็นไปได้น่าเสียดายที่เพื่อให้แน่ใจว่าการปฐมนิเทศและความเสถียรที่ถูกต้องของขัดแตะคริสตัลอาจต้องใช้วิศวกรรมนาโนสเกลบางสิ่งที่อยู่นอกช่วงของการผลิตในปัจจุบัน

superlubricity ได้รับการประกาศเกียรติคุณโดยความสัมพันธ์กับคุณสมบัติของตัวนำยิ่งยวดเหล่านี้.Superlubricity และการศึกษาเป็นสาขาที่ค่อนข้างล่าสุดซึ่งเกิดขึ้นในปี 1991 แต่ไม่ได้ศึกษามากนักในขณะเดียวกันในตัวนำยิ่งยวดกระแสไฟฟ้าไหลโดยไม่มีความต้านทานและใน superfludity การไหลของของไหลโดยไม่มีความต้านทาน (แรงเสียดทาน)แม้ว่า superfluids จะไม่มีแรงเสียดทานคล้ายกับ superlubricants แต่กลไกทางกายภาพพื้นฐานนั้นแตกต่างกันโดยพื้นฐาน