Skip to main content

อะไรคือความแตกต่างระหว่างความหนืดแบบไดนามิกและจลนศาสตร์?

ความหนืดของของเหลวเป็นคุณสมบัติทางกายภาพที่สำคัญที่มีผลต่อพฤติกรรมของของเหลวในขณะที่มันไหลของเหลวที่มีความหนืดสูงมีความทนทานต่อการเสียรูปโดยความเครียดและการไหลน้อยกว่าในขณะที่ของเหลวที่มีความหนืดน้อยกว่าไหลได้ง่ายขึ้นและทนต่อความเครียดน้อยลงสองวิธีหลักในการวัดความหนืดคือในแง่ของความหนืดแบบไดนามิกและจลนศาสตร์มาตรการเหล่านี้มีความสัมพันธ์กัน แต่มีแอพพลิเคชั่นที่แตกต่างกัน

ความหนืดแบบไดนามิกหรือที่เรียกว่าความหนืดสัมบูรณ์เป็นการวัดที่ใช้กันทั่วไปมากขึ้นมันวัดความต้านทานของของเหลวต่อการไหล mdash;กล่าวอีกนัยหนึ่งความเสียดทานภายในของของเหลวหรือความง่ายในการเปลี่ยนรูปแบบภายใต้ความเครียดเชิงกลที่อุณหภูมิและความดันที่กำหนดคำจำกัดความทางเทคนิคของความหนืดแบบไดนามิกคืออัตราส่วนของความเครียดแรงเฉือนต่อการไล่ระดับสีเมื่อใช้แรงตั้งฉากกับพื้นผิวของของเหลวมันจะเปลี่ยนรูปด้านข้างหรือกรรไกรความสะดวกหรือความยากลำบากของการเสียรูปนี้คือความหนืดแบบไดนามิกบางครั้งเรียกว่าเพียงแค่ความหนืด

ความหนืดจลศาสตร์ในทางตรงกันข้ามวัดความต้านทานของของเหลวในการไหลในที่ที่มีแรงโน้มถ่วงมาตรการนี้ได้มาจากการใช้ความหนืดแบบไดนามิกของของเหลวและหารด้วยความหนาแน่นของของเหลวยิ่งความหนืดของของเหลวสูงขึ้นเท่าไหร่ก็จะยิ่งไหลได้ง่ายขึ้นภายใต้แรงโน้มถ่วงและความหนืดจลน์ของมันก็จะสูงขึ้น

ความหนืดแบบไดนามิกและความหนืดจลน์ระบบการวัดหน่วยระหว่างประเทศ (SI) สำหรับความหนืดแบบไดนามิกคือเสี้ยววินาทีPascals เป็นการวัดความดัน mdash;ในกรณีนี้ความเครียดแรงเฉือนใช้กับของเหลว mdash;ในขณะที่วินาทีวัดเวลาที่ใช้ในการเปลี่ยนรูปความหนืดแบบไดนามิกยังสามารถวัดได้ด้วยหน่วยที่เรียกว่า Poise ซึ่งเป็นมาตรการอื่นที่เกี่ยวข้องกับความดันเมื่อเทียบกับเวลาหน่วยทั่วไปที่ใช้ในการวัดความหนืดจลนศาสตร์คือสโตกส์หรือสี่เหลี่ยมจัตุรัสต่อวินาทีแม้ว่าบางครั้งจะใช้หน่วย SI ของตารางเมตรต่อวินาที

การใช้การวัดความหนืดแบบไดนามิกและจลนศาสตร์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานจริงต่างๆตัวอย่างเช่นมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะกำหนดสีด้วยความหนืดแบบไดนามิกบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถผสมและนำไปใช้ในความหนาที่ถูกต้องการวัดความหนืดจลศาสตร์ถูกนำมาใช้บ่อยขึ้นในกรณีที่ของเหลวจะต้องไหลผ่านท่อหรือหล่อลื่นเครื่องจักรเช่นเดียวกับในเครื่องยนต์รถยนต์

ผลิตภัณฑ์เช่นน้ำมันเครื่องที่อยู่ภายใต้สภาพร่างกายที่แตกต่างกันความหนืดที่จะทำงานอย่างถูกต้องความหนืดของของเหลวเปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิและความดันตัวอย่างเช่นในน้ำมันที่อากาศหนาวเย็นและหนาแน่นขึ้นทำให้มันไหลได้ง่ายน้อยลงมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรู้ทั้งอัตราส่วนความหนืดแบบไดนามิกและจลศาสตร์ในสถานการณ์นี้เพื่อทำนายว่าน้ำมันจะทำงานอย่างไรในอุณหภูมิที่แตกต่างกัน