เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนคืออะไร?

โดยทั่วไปเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไฮโดรเจนเป็นอุปกรณ์ที่แยกไฮโดรเจนออกจากออกซิเจนในน้ำ H2O เพื่อให้สามารถใช้ก๊าซไฮโดรเจนในการใช้งานที่หลากหลายสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ไฮโดรเจนส่วนใหญ่จะถูกปล่อยออกมาโดยกระบวนการแตกปิโตรเลียมจากก๊าซธรรมชาติเนื่องจากการสร้างไฮโดรเจนจำนวนมากจากน้ำมีราคาแพงกว่าการสร้างจากคาร์บอนอย่างไรก็ตามสำหรับการใช้งานภายในประเทศเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนขนาดเล็กเป็นวิธีการแยกที่ง่ายที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด

การสร้างเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนราคาไม่แพงสำหรับการใช้งานของตัวเองนั้นไม่ใช่เรื่องยากและมีหลาย บริษัท ออนไลน์ที่ให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไฮโดรเจนสมบูรณ์พร้อมที่จะติดตั้งหน่วยหรือในรูปแบบชุดบริษัท อื่น ๆ ได้พัฒนาแผนและข้อกำหนดที่มีคำแนะนำง่ายๆเกี่ยวกับวิธีการสร้างเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่ใช้งานได้โดยใช้วัสดุที่ใช้กันทั่วไปและหาได้ง่ายมากกระบวนการแยกทำได้โดยการชาร์จน้ำกลั่นโดยใช้อิเล็กโทรดจากนั้นเก็บเกี่ยวไฮโดรเจนในขณะที่มันสูงกว่าออกซิเจนในเครื่องกำเนิดไฮโดรเจน

ไฮโดรเจนเป็นองค์ประกอบที่เบาที่สุดที่รู้จักน้ำหนักอะตอม 1.00794;เบากว่าออกซิเจนน้ำหนักอะตอม 15.9994 และเป็นองค์ประกอบที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดในโลกนอกจากนี้ยังสามารถติดไฟได้สูงและต้องใช้ความระมัดระวังอย่างมากเมื่อสร้างและใช้ไฮโดรเจน

ไฮโดรเจนเมื่อผสมกับไอน้ำมันเชื้อเพลิงสร้างวัสดุที่ติดไฟได้ซึ่งสามารถใช้จ่ายน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพไฮโดรเจนเมื่อคั่นด้วยเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนผสมกับหรือแทนที่ออกซิเจนที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ที่ติดไฟได้เมื่อไฮโดรเจนได้แทนที่ออกซิเจนในปริมาณที่สูงพอไมล์สะสมเชื้อเพลิงมักจะเพิ่มขึ้นและเครื่องยนต์จะทำความสะอาดและราบรื่นขึ้น

ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไฮโดรเจนคือ: ขวดน้ำกลั่น, ท่อสูญญากาศยาว, ขวดบรรจุกระป๋องขนาดควอร์ตที่มีฝาทึบ, อิเล็กโทรดที่ทำจากหอคอย Plexiglas ที่มีลวดสแตนเลสรอบ ๆสายไฟฟ้าขั้วอิเล็กโทรดทั้งสองทั้งสองทั้งบวกและลบเป็นสลักเกลียวที่เรียบง่ายโดยมีลวดสแตนเลสที่แผลอยู่รอบ ๆ พวกเขาที่ปลายด้านบนของอิเล็กโทรดและจับผ่านรูในฝาขวดเมื่อกระแสไฟฟ้าตรง (DC) ถูกแตะจากระบบไฟฟ้าอัตโนมัติสายไฟเชื่อมต่อกับโพสต์บวกของอิเล็กโทรดอิเล็กโทรดอื่น ๆ คือพื้นดินและควรติดอยู่กับเฟรมของรถยนต์

เมื่อ DC ไฟฟ้าจากระบบไฟฟ้าอัตโนมัติถูกนำไปใช้กับอิเล็กโทรดภายในขวดสามในสี่ที่เต็มไปด้วยน้ำเครื่องกำเนิดไฮโดรเจนที่สร้างขึ้นใหม่จะเริ่มแยกไฮโดรเจนออกจากออกซิเจนไฮโดรเจนเป็นก๊าซที่เบากว่าออกซิเจนมากขึ้นไปที่ด้านบนของขวดที่มันถูกดูดออกผ่านท่อสูญญากาศที่เชื่อมต่อกับการบริโภคเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์รถยนต์ไฮโดรเจนจากนั้นแทนที่ออกซิเจนในการบริโภคและผสมกับเชื้อเพลิงเพื่อให้กลายเป็นสารที่ติดไฟได้

เนื่องจากคอมพิวเตอร์ผสมออกซิเจน/เชื้อเพลิงที่ซับซ้อนมากขึ้นบนรถยนต์รุ่นสุดท้ายเกี่ยวกับยานพาหนะที่ผลิตก่อนปี 1995